Wie Kunden mit 3D-Konfiguratoren neue Wege für die
Auswahl von Fahrzeugen finden.

Die Wahl Ihres neuen Autos im Autohaus von McLaren in Toronto ist eine Art Videospiel, außer das in diesem Spiel das Geld echt ist.

Sie stehen vor einem großen 4k-Touchscreen. Darauf befindet sich ein fotorealistisches 3D-Modell Ihres Autos an einem schönen Ort, z.B. am Meer oder in McLaren`s Sci-Fi Zentrale in England.

Mit dem Finger können Sie das Auto drehen, eine Tür öffnen, hineinzoomen und auf das Lenkrad schauen oder eine Nahaufnahme der Teppichnaht machen.

Wenn Ihnen nicht gefällt, was Sie sehen, können Sie es ändern: violette Perlmuttlackierung, goldene Radschrauben oder rotes Leder.

Das ist MARC, der McLaren Automotive Realtime Configurator, und es ist ein Blick in die Zukunft des Autokaufs. Im September angekündigt, hat es sich bereits als nützlich für das Geschäft erwiesen.

„Ich denke, es ist eine Rechtfertigung für die Ausgabe des zusätzlichen Geldes, denn (Kunden) können tatsächlich sehen, wie (jede Option) auf Ihrem Auto aussehen wird“, sagte Mark Basili, Sales Executive bei McLaren Toronto. „Früher sagte ich oft, stellen Sie sich das oder jenes vor. Diese Zeiten gehören jetzt der Vergangenheit an.“

Fahrzeugkonfiguratoren auf hohem Niveau.

Qualitativ hochwertige Autokonfiguratoren ermöglichen Neuwageneinkäufe, die vollständig auf Smartphones oder Tablets erfolgen.

„Wo wir uns im Moment in Bezug auf die Technologie der Autokonfiguratoren befinden, war nicht nur für die Händler und Hersteller, sondern auch für die Kunden ein großer Vorteil in Bezug auf die Klarheit des Designs“, sagte Basili.

Vor MARC konnte dieser den Käufern nicht wirklich zeigen, wie eine Farbe oder Option persönlich aussehen würde, da McLaren nie viele Autos auf Lager hat, also ist das virtuelle Tool eine große Hilfe.

Das Vertriebsmodell von Tesla basiert darauf, dass Kunden Autos online konfigurieren und bestellen.

Elon Musk hat kürzlich auf Twitter geschrieben, dass jeder, der ein Auto kauft, ohne eine Probefahrt zu machen, drei Tage lang Zeit hat, es gegen eine Rückerstattung zurückzugeben. Offiziell wurde das folgende Statement dazu abgegeben:

„Kaufen Sie ein neues Auto bequem auf Ihrer Couch und wenn es Ihnen nicht gefällt, geben Sie es gegen eine Rückerstattung zurück – genau wie bei einem Online-Kauf einer Jeans. Sie ziehen die Handschuhe an, tragen dazu ein kleines Headset, können in das Auto einsteigen und die Dinge, die Sie ändern möchten, körperlich berühren.“ (Mark Basili, McLaren Toronto).

Genesis, Volvo startet online-basierten Vertrieb.

Genesis, Hyundais neue Luxusmarke, wurde mit einem ähnlichen online-basierten Vertriebsmodell eingeführt. Auf der Website der G70 finden Sie einen großen „Build and Purchase“-Button, der Sie durch den Prozess der Auswahl von Farb- und Verkleidungsoptionen führt.

Die Lieferungen für den neuen Abonnementdienst von Volvo – Care by Volvo – haben bereits begonnen, mit dem sich Kunden online für ein neues Auto anmelden können, so wie sie sich für einen Handyvertrag anmelden würden.

„Die Menschen suchen nach Einfachheit, Bequemlichkeit und Ruhe, es ist jetzt nur ein paar Klicks entfernt“, sagt David Carroll, National Sales Manager bei Volvo Kanada.

Ein Abonnement für einen V60-Stationswagen kostet 949 Dollar pro Monat und die Transaktion findet fast vollständig online statt, bis hin zur Eingabe Ihrer Kreditkartendaten.

„Ich denke, es gibt eine Gruppe von Menschen, die sehr an einer Online-Transaktion interessiert sind“, sagte Carroll. „Wenn Sie Zeit sparen können, wissen Sie, das Sie genau das bekommen, was Sie wollen, zu einem sehr klaren und vernünftigen Preis“.

Sie sehen, was Sie bekommen.

Alle diese Online-Verkaufsmodelle funktionieren nur, wenn Käufer genau sehen können, was Sie bekommen.

Tesla, Genesis und Volvo haben nützliche 2D-Konfiguratoren, die ein gutes Bild davon vermitteln, wie eine bestimmte Farbe oder Option aussieht, aber es gibt viel Raum für Verbesserungen.

Sie sind bei weitem nicht so nützlich wie das neue 3D-System von McLaren. Der Haken daran ist jedoch, dass MARC auf einem dedizierten Computer laufen muss. Es ist nichts, was Sie in einem Webbrowser verwenden können, zu mindestens im Moment noch nicht.

Zu lange waren Autokonfiguratoren schreckliche, crashgefährdete Webseiten, die fast mehr Kopfschmerzen bereiteten als sie hilfreich waren. Hoffentlich wird sich das alles ändern.

Basili hat keinen Zweifel daran, dass diese Art von Technologie – 3D-Konfiguratoren, sogar Virtual-Reality-Headsets – in Zukunft mehr Online-Käufe von Fahrzeugen ermöglichen werden.

Sind die Arbeitsplätze der Verkäufer gefährdet?

Basili hat keinerlei Befürchtung, dass Sie ihn von seinem Job bei McLaren Toronto suspendieren. „Für die wirklich hochwertigen, exklusiven Fahrzeuge wird es immer ein menschliches Element geben“, sagte er.

Bei Mainstream-Marken könnten die Verkäufer jedoch ein viel kleinerer Teil des Prozesses werden. Es geschieht in fast allen Branchen, von den kassenlosen Lebensmittelgeschäften von Amazon über die Roboter-Chefrestaurants in San Francisco bis hin zu den wütenden Touchscreens, die die Fluggesellschaften seit Jahren in Terminals installieren.

Virtual-Reality-Headsets können Sie in den Fahrersitz eines jeden Autos setzen, überall auf der Welt, während Augmented-Reality-Brillen Ihnen zeigen können, wie zwei verschiedene Autos in Ihrer Einfahrt aussehen könnten.

Basili hat diese Art von Technologie bereits in Aktion gesehen, wenn auch in Prototypform.

„Sie ziehen diese Handschuhe an, tragen Ihr kleines Headset und können in die Autos steigen und die Dinge, die Sie ändern möchten, körperlich berühren“, sagte dieser.

Für jeden, der mit einer PlayStation aufgewachsen ist und stundenlang Rennenspiele gespielt hat, wird sich das alles viel natürlicher anfühlen, so dass es auf Dauer zum Alltag gehören wird.

Aber für diejenigen, die nicht diese Möglichkeiten hatten, müssen sich ein wenig mit der neuen Technologie auseinandersetzen.

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