Mit Gloria hat ein neuer französischer Akteur den Elektromotorradmarkt mit einem Konzept revolutioniert, das auf Individualisierung setzt.
An der Spitze des Projekts stehen Benjamin Cochard und Antonin Guidicci, die bisher die Pariser Aufbereitungswerkstatt Jambon-Beurre Motorcycles betrieben haben. Nachdem sie 4 Jahre lang Motorräder in der Hauptstadt umgebaut hatten, beschlossen die beiden Männer, ihr Konzept weiterzuentwickeln und in den Bereich der Elektroräder einzusteigen, ohne jedoch ihre Wurzeln aufzugeben.
Wie ist es zu Gloria gekommen?
Die beiden Motorrad-Enthusiasten, die schon immer getunte Maschinen gefahren sind, sehen eines Tages einen Freund mit einem BMW C-Evolution Elektroroller durch ihr Garagentor fahren. Beide verliebten sie sich sofort in den Elektroroller wegen seines Drehmoments, seiner Geräuschlosigkeit und seiner einfachen Bedienung:
„Es war ein echtes Erlebnis, die monströse Schubkraft des Motorrads zu spüren und die Stille, die Leichtigkeit der Bedienung usw… Wirklich wie ein Star-Wars-Schiff mitten in Paris.“
Auf der Suche nach einem Elektromotorrad, das diesen Namen auch verdient, konnten Benjamin und Antonin keine Maschine finden, die bei Ihnen für Begeisterung sorgte und beschlossen, ihr eigenes Zweirad zu bauen. Die beiden Männer wandten sich daraufhin an Pymco Technologies, ein Unternehmen, das sich auf das Management von Elektromotoren spezialisiert hat und gemeinsam definierten sie einen Block, dessen Ziel es war, maximale Empfindungen zu vermitteln.
4 Monate lang wurde in Jambon-Beurre hart an einem ersten Tracker-Prototyp gearbeitet. Die Maschine basiert auf einer Suzuki DR800 und ist mit einer Motorisierung ausgestattet, die 108 PS und 540 Nm Drehmoment an das Rad liefert.
Die ersten Präsentationen des Prototyps verdeutlichten, dass das Konzept bei jungen Männern und Frauen, aber nicht unbedingt bei Motorradfahrern, gut ankam. Nach langem Nachdenken und langen Erfahrungen in der Automobilbranche beschloss das Duo, dass es nicht ausreicht, ein paar handgefertigte Kreationen herzustellen, sondern dass sie eine Serienproduktion starten müssen.
Ein urbanes und personalisierbares Motorrad.
So wurde die Gloria Factory geboren. Das Team rekrutierte daraufhin Vincent Gravière als Leiter für die Konstruktion der Maschinen. Aber aus dem Nichts auf einem Markt anzukommen, der von den großen Herstellern dominiert wird, ist nicht einfach, und um sich zu differenzieren, setzt Gloria auf einen ganz anderen Ansatz, indem es seine Motorräder vor allem als Fortbewegungsmittel konzipiert, das es ermöglicht, seinen Stil durchzusetzen, und indem es sich an die junge urbane Bevölkerung wendet:
Wir glauben, dass der Versuch, Fahrer für Elektroroller zu begeistern, eine Verschwendung von Zeit und Energie ist. Die Biker sind sehr glücklich mit ihren Thermorädern und sind nicht bereit diese einfach aufzugeben.
Das erste Motorrad, das das Unternehmen auf den Markt bringen wird, wird ein Elektromotorrad sein, das einer 125er Therme entspricht, also mit einem Führerschein der Klasse B fahrbar ist und vor allem für städtische Nutzer gedacht ist. Wenn die Eigenschaften noch nicht ganz feststehen, soll das Motorrad eine Geschwindigkeit von 120 km/h erreichen und eine Reichweite von etwa 100 km bieten.
Unser Fahrzeug ist natürlich elektrisch. Vor allem, weil wir im Jahr 2021 sind und die Produktion eines Thermomotorrads für den städtischen Einsatz keinen Sinn mehr macht. Die Elektrizität bringt die nötige Einfachheit in Bezug auf das Fahren, die Wartung und ist somit sehr gut für größere Metropolen geeignet. Kein Getriebe, keine Kupplung, kein Ölstand, keine Heizzeit, etc. Das Vergnügen ist direkt und für jedermann mit einer Adaptionszeit von maximal 10 Minuten zugänglich.
Das Hauptunterscheidungsmerkmal des Gloria ist jedoch, dass es vollständig anpassbar sein wird. Basierend auf einer gemeinsamen Basis, kann die Maschine in verschiedenen Versionen dekliniert werden, indem man mit Aufhängungen, der Verkleidung, Farben und Texturen spielt.
Das Unternehmen setzt auf Innovation, indem sie sich auf die digitale Welt konzentriert. Keine Händler oder stationäre Verkaufsstellen. Nein, alles wird online erledigt, die Individualisierung erfolgt über einen 3D-Konfigurator und das Fahrrad wird nach Hause geliefert. Es wird jedoch möglich sein, das Fahrrad nachträglich zu ändern, indem Sie sich auf der Website anmelden. Die Wartung wird von einem Netzwerk von Partnerwerkstätten übernommen.
Status des Projekts.
Erst vor wenigen Monaten gegründet, arbeitet Gloria derzeit an der Realisierung von Vorserienmodellen und sammelt Geldmittel, um die Produktion zu industrialisieren. Investoren sind daher willkommen.
Vielen Dank für Ihren Besuch.